2012年曾經去過底特律國際車展，場地大到一天也走不完，芝加哥車展則號稱是美國規模最大的車展。前陣子在McCormick Place參加研討會看到車展的消息，就一直很想來看看。趁著平常日人比較少，加上老婆在Shell加油站拿到了折價劵，下課接完小孩後就直奔車展現場。
芝加哥市區停車不便宜，光是停車費就要$23，走過空橋到達展覽會場。車展票價成人票$13，小孩$7，非周末使用折價劵可以折價$6。
McCormick Place有4個展覽館，車展就用了兩個，裡面還有試乘區 (Test Track)，就知道這規模之大了。
電梯一上去就看到Acura，立馬直奔去看新改款的MDX。
Acura MDX是美國賣的最好的中型SUV，除了安全性評價很高外，售價及維修費用也很親民。2017 MDX外觀有了新面貌，鑽石頭燈依舊很吸引人，是三排座位休旅車的首選。
雖然許多人抱怨，MDX內部還是沿用雙螢幕，排檔是電子式的，內部整體感覺還不錯。展場還有一部MDX Hybrid版本，相信不久後就會問市。
賽道版的NSX GT3，去年才在紐約車展露面，預計今年進行賽道測試。
已經量產的Acura超級跑車NSX道路版，路上還是很少見。
高檔車都集中在同一區，隔壁就是Audi。
2017 Audi R8外觀沒什麼改變，還是充滿時尚未來感，看到他就想到鋼鐵人。
2017 Audi Q7也是中型SUV中不錯的選擇，內部比MDX還寬敞，新款頭燈讓我聯想到藍寶堅尼的車尾燈。
Mercedes賓士會場人氣很旺，現場幾乎都是AMG性能版本，這款是50周年紀念版的2018 Mercedes-Benz AMG GT C。
Mercerdes除了子品牌AMG專攻性能車款外，另外一個子品牌Maybach則專攻頂級奢華，2017 Mercedes-Benz Maybach要價$166,200。
2017 Mercedes-Benz G-Class試乘，這高台真的很陡，而且軌道不是平的，展現G-Class上山下海的越野能力。
芝加哥附近的賽車俱樂部，提供賽道測試與賽車訓練課程。
美國陸軍也加入展覽，有動感電影可以體驗。
試乘區讓你體驗瞬間加速的貼背感，不過距離有點短，還沒貼背就要煞車了吧。
如果普通的量產車已經不能滿足你的需求，就要找改裝車廠了。
跟其他高檔車商比起來，BMW的會場顯得有點小。
有人不小心把BMW i8的車門打開了! 原來i8的車門是這樣開的呀。
美國的本土跑車2017 Chevrolet Corvette，價格就很親民了，只要$55,405。
Porsche有許多不同版本的2017 Porsche Panamera，為什麼Panamera只有4人座的呀。
Lexus這部LC Hybrid非常吸引我的目光，就是愛Hybrid呀!
車展每部車旁邊都有個觸碰螢幕，可以瀏覽車子的規格。
Maserati場地圍起來提供私人聚會，要進去參觀需要有邀請函。
Ford這個機器人會與人群互動，雖然知道是有人在後面操控，但機器人的肢體動作與對話同步的速度非常流暢。
Toyota的展區是車展內最大的，裡面有模擬賽車的遊戲與活動。
第一展區逛了很久，穿過中間的走廊，來到第二展區。
來到Honda，我最想看的就是重新設計的2018 Honda Odyssey，在美國常開車旅行的家庭，家裡都會有台Minivan。
Acura的鑽石頭燈也裝在Odyssey上了。
車尾的設計比前一代的還要圓滑流線。
看完Honda，我們肚子也餓了，後面的車商我也沒興趣，所以就離開了會場。如果要仔細看每輛車，相信一天也看不完。回看到家後看地圖才發現，原來後面有一區Super Car Gallery沒逛到，也忘了隔壁Nissan GTR，只好等明年再仔細看看了。
